Het expertsblog is een groepsblog van inspirerende, gepassioneerde mensen uit verschillende landen en verschillende beroepsgroepen. Iedereen wordt van harte uitgenodigd zijn of haar standpunt of mening te geven over de zaken die hem/haar het meest ter harte gaan door te reageren op een blog. De dialoog kan beginnen!
Bijzonder transport
Ook in Nederland moeten we eraan geloven, de vrachtwagenchauffeurs gaan protesteren tegen de hoge dieselprijzen. Een combinatie van de hoge olieprijs en accijnsverhoging (ivm vergroenen van het fiscale stelsel) wordt niet langer geaccepteerd door de branche. En dus staan we straks met de auto vast in de protestfile omdat de bus ook al niet meer rijdt.
De transporteurs protesteren omdat de olie duur is. Met 140 Euro per vat een record. Maar is dat de schuld van de Nederlandse overheid? Waarom niet gewoon de prijzen voor transport verhogen? Bijvoorbeeld door een brandstoftoeslag in rekening te brengen aan klanten zoals gebruikelijk is in de luchtvaartindustrie?
Het probleem is niet de dure diesel - dat treft tenslotte iedere ondernemer in de branche - maar starre contracten met afnemers waardoor transporteurs de kosten niet kunnen doorberekenen aan hun klanten. Dit heeft niets te maken met overheidsbeleid maar met ondernemerschap! In een markt met onzekerheden dienen ondernemers daar rekening mee te houden. KLM dekt zich ook in tegen een stijgende prijs voor kerosine.
Wat maakt de transportsector zo bijzonder dat ze dit bedrijfsrisico willen afwentelen op de overheid door bijvoorbeeld de accijns variabel te maken van de olieprijs? Iedere sector en ieder bedrijf heeft te maken met een veranderende omgeving. Dat brengt risico's met zich mee en biedt kansen. Dat is ondernemerschap en daarin is de transportsector niet anders dan welke andere branche.
Dure olie is een zegen omdat duurzame alternatieven daardoor veel eerder rendabel zijn. Ook de transportsector zou dat moeten toejuichen want het is overduidelijk dat doorgaan op de huidige koers met de huidige technologie niet haalbaar is. Het is de taak van de transportsector om goed te ondernemen zodat de kosten kunnen worden doorberekend aan de klant. Het is de taak van (oa) de overheid om ervoor te zorgen dat we de transitie naar een duurzame samenleving zo snel mogelijk maken. Transport is niet zo bijzonder dat de overheid bedrijfsrisico's moet opvangen.
